上市限时价19.68万元起 新豪华智享C级轿车——领克Z10正式上市
2024年9月5日新豪华智享C级轿车领克Z10在杭州正式上市,上市限时价19.68万元起,提供5款版型,以满足不同用户的多元需求。作为领克首款纯电C级轿车,领克Z10拥有一眼可辨的领克范、超越同级的舒享空间,承袭领克操控基因,搭载全球顶级算力车机系统,同时采用路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案,为用户带来前所未有的纯电出行体验,也从设计、空间、智能、操控、安全等多个维度,重新定义了C级轿车价值标准。
领克Z10推出了8重购车礼遇,即日起,用户可登录领克APP订购新车,2024年9月5日至10月31日(含)期间支付5,000元定金下订领克Z10并完成大定锁单,且在2024年12月31日(含)前完成提车,可享受价值至高52,000元的限时购车权益。领克Z10将于2024年9月陆续开启交付。
令人心动的原创颜值,领克纯电“依然很领克”
领克自成立以来,就坚持独立个性和原创设计,由此造就每一款车的独具一格,首款纯电自然也不例外。源于对领克The Next Day概念车的高度还原,领克Z10好看更耐看,让领克纯电不仅具有领克范,且成为经典。
领克Z10采用The Next Day家族式前脸设计,独特且极具辨识度,纯粹线条彰显明日格调。日行灯设计与The Next Day概念车一脉相承,凸显凌厉感和扁平化;法雷奥双模组大灯,纤薄设计呈现极致科技美感。基于空气张力学理念,领克Z10还设计了主动升降隐藏式尾翼,车速超过70km/h时自动展开,提升行驶稳定性,车速小于30km/h时自动收起,动得漂亮,也藏得无痕。这一巧妙设计,结合全车多处风阻优化设计,为整车实现了0.198Cd的风阻系数,兼具功能性。
尤为惊艳的是,领克Z10的黑钻棱切穹顶,无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕,同级第一,通透无界。作为汽车行业绝无仅有的大弧度全景天幕,黑钻棱切穹顶引入了建筑学、材料学和最新的制造技术,携手玻璃制造商福耀,为用户实现“无遮挡天空”的绝佳视野。同时,天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺,紫外线隔绝率达99%,红外线阻隔率达95%,无惧晒黑,兼顾了美学和功能。
五感丰盈、情绪共鸣,领克打造大而舒享的沉浸感座舱
颜值之外,领克更聚焦用户的真实体验。领克Z10打造“五感皆享”的星舰座舱,视、听、嗅、触等各个维度,不仅都能经得起审美和使用,更能够为用户提供丰富的情绪价值。
作为一款C级轿车,领克Z10为用户带来大而舒适的座舱空间。宽境大尺寸车身(5028mm×1966mm×1468mm),兼具3005mm超长轴距,实现整车套内面积4.8㎡,四口之家人均1.2m²宽适空间,从容舒展;616L后备箱空间,轻松承载全家外出行李。
大之外,更有舒适触感体验。领克Z10搭载Nappa真皮云感零压座椅,13层结构带来柔软触感,同时完美承托身体;前排主副驾配备云感超大腿托,能匹配不同坐姿和身高,让用户得到充分放松。后排座椅发泡厚度增加32%,提升了座椅柔软性、支撑性和吸震功能,为家人带来如同躺在家中沙发上的“松弛感”。后排同享加热、通风、按摩等功能,同级唯一,真正做到C级处处皆C位。
领克Z10座舱“全域质享”,尤其在很多看不见的地方。基于领克三零座舱(0杂棉、0沥青、0有害溶剂)标准,领克Z10更做到了三零+,座舱内减少了足足32%胶水的使用,在必须使用之处,选用严格符合领克标准的胶水。同时,车内去掉了所有镀铬装饰,采用PVD物理金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条,从材料到制造都更加环保。此外,领克Z10还提供8款天然提取香氛,为用户打造“嗅觉盛宴”。
沉浸式的座舱氛围,离不开高级的音乐享受。领克Z10搭载哈曼卡顿23扬豪华音响,总功率1600W,拥有7.1.4声道和3D环绕立体声技术,哈曼团队深度定制开发,历时11个月反复打磨。同时,加入了WANOS“天空音”,可真实感受到高空飞鸟悦耳的鸣叫声。
赛道级操控性能,领克纯电不止于快,更舒适、更安全、更有乐趣
领克Z10承袭品牌性能基因,更基于用户体验带来全新考量。好的性能,不仅要考虑到驾驶者的操控体验,更要考虑到乘坐者的舒适和乐趣,因此,领克Z10致力于为用户打造一款全方位满足驾乘需求的高品质座驾。
领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造,搭载行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统,配合双电机四驱,提供810N.m峰值扭矩,零百加速3.5秒,最高车速超250km/h,尽情释放驾驶激情。
跑得快,更刹得住,领克Z10搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘,配合21寸米其林高性能轮胎,实现34.31m超短制动距离,且连续10次极限制动性能不衰减,让驾驶者更有信心和安全感。得益于R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统,领克Z10转弯半径仅5.7米,在狭窄街巷操控也十分轻松。
极致操控之上,更有极致舒适体验。领克Z10配备智能双腔空气悬架,可灵活调节高低及软硬,有效控制车身姿态,兼顾舒适和操控。配合CCD连续可变阻尼电控减振系统,让驾乘者在颠簸路面也能如履平地,实现起步不仰头、制动不点头、飞坡不离地,带来人车合一的驾乘体验。
调校方面,行业内其他车型是一款车调校出一种标准模式,再在标准模式基础上调整参数,而领克为一款车做了三个独立调校,相当于一辆车的调校,投入了三辆车的成本,最终领克Z10为用户提供6种驾驶模式独立标定。为了打造更强的动态行驶品质,领克Z10历经3年30万公里的整车调校周期,-40℃高寒到50℃高温严苛考验,超500小时山路特调。作为国内唯一拥有专业赛车场的车企,领克Z10还开展了超800小时的赛道调校,打磨运动+模式;最大稳态侧向加速度1.1G,过弯更从容,麋鹿测试成绩为85.1km/h,在双电机车型中排名第一。
极致的性能,还需要安全的保障,而纯电用户最为关注的,就是电池安全。领克Z10搭载高安全标准的金砖系列电池,8大无热蔓延、不起火安全防护技术,三项超纲安全测试——超压针刺测试、外部火烧试验、6项极限工况魔鬼串行测试,全面刷新高压电池的安全上限。针对事故发生率较高的正面柱碰、追尾碰撞以及侧面柱碰,领克Z10都提升了测试标准,历经高强度“超纲测试”,依然可保证车身及电池安全无虞。领克Z10还标配独有的隐藏式门把手安全专利技术,常规碰撞事故中,可确保门把手迅速解锁弹出。
安全无需担心,续航更无焦虑。领克Z10 CLTC续航里程高达806km,最高充电功率可达460kW,最大充电倍率达4.5C,充电15分钟增加续航573km(实测更新15分钟增加587km),真正做到闪充一刻,随时出发。
全球领先算力车机,兼具功能与情绪价值的智能座舱
智能化是新能源汽车的下半场比赛,用户对汽车座舱的智能需求和期待值也在不断提升。领克Z10打造全球领先算力车机,为用户带来几年都不会过时的智能座舱体验。
领克Z10基于同级鲜有的高性能桌面级架构,使用了性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台,同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片,是全球唯二、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型,CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。别人是将Pad搬上车,而领克Z10则是将电脑PC搬上车。
在顶级硬件的加持下,领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶,带来更丝滑顺畅的体验。基于强大算力,领克Z10在车机上诠释了真正的都市意境,比如实况桌面,通过3D城市模型,可根据不同天气和时间进行场景变换;即使是简单的充电画面,也融入了都市对立美学理念和领克对于时间的思考。
发布会上,领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱,深度链接手机、车机,为用户带来无界畅联体验。通过Flyme Link,领克Z10与手机无感连接,实现算力、应用生态和服务的共享,手机应用同步在车机使用,体验不间断。通过Carlink功能,小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联,共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。通过CoPad平板电脑,后排家人也可享受同样的影音娱乐体验,真正做到全车都是VIP。
更高阶的智能驾驶,真正敢开、想开、全国都能开的高端智驾
在驾驶体验上,领克希望“把有趣留给用户,将无聊交给机器”。领克Z10的智能驾驶,从硬件水准到能力表现,都堪称行业第一梯队。
领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件,感知范围约4.4万平方米,相当于6个标准足球场,为出行全方位护航。采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP,全球布局,统一逻辑,已在全世界30个国家进行了场景验证,为用户提供安全、高效、舒适的高端智驾体验。同时,领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能,安全功能同级领先。
在更为高阶的NOA智能辅助驾驶方面,领克Z10的能力基本覆盖了用户日常出行的全场景。高速NOA高阶智驾领航辅助,上市即交付,全国都能用,具有变道博弈的策略思考能力,变道、汇入匝道等操作,比高德地图预计的时间更快到达。城市NOA高阶智驾领航辅助,将通过后续OTA升级实现,该功能在用户实际通勤的痛点中,将会越用越聪明、越用越好用。
此外,领克Z10智能泊车支持200多种车位类型,覆盖所有日常泊车场景,高难度的断头路车位也不在话下,做到“所见即可泊”。
从设计、空间、智能到性能和安全,领克Z10真正做到“面面俱到”,成为纯电时代最值得用户心动和选择的豪华C级轿车。领克Z10诠释了领克对造好车的理解,助力领克实现了对轿车阵容的全场景覆盖。未来,领克将坚持燃油、插混、纯电三线并进,持续打造超越用户期待的高端出行体验。
关于领克
领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的中国品牌,定位为“全球新能源高端品牌”。“领”寓意领先、引领;“克”寓意改变、突破。领克秉持着“挑战惯例”的精神持续推动品牌发展。
依托SPA大型车电气化模块架构、CMA中型车电气化模块架构、CMA Evo原生新能源架构、BMA Evo架构和SEA浩瀚纯电架构,打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,实现SUV+轿车,覆盖燃油及新能源赛道的超强产品矩阵。
“生而全球,开放互联”。截至2024年8月,领克累计销量已超122万台,欧洲战略、亚太战略稳步推进,实现了国内、外双循环良性发展模式。以“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”为目标,领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。